Jump directly to the content

Realita.co adalah news online yang menyuguhkan berita-berita yang aktual dan terpercaya. Berita yang berasal meliputi peristiwa lokal, regional, nasional hingga internasional. Semuanya disajikan cepat, akurat, menarik dan mendalam.

Realita

Realita

Boks Redaksi

Khusus untuk berita indepth news maupun investigasi, kami menyajikannya secara integral, proporsional, cover both side, independen dan obyektif. Di bawah bendera PT. Realita Aktual Terpercaya, kami berusaha memenuhi tuntutan informasi masyarakat modern yang serba cepat dan instan. Di era digital seperti saat ini, kami yakin bahwa kehadiran kami akan bisa mewarnai khasanah dunia media yang sangat kompetitif.

Kami sadar bahwa kami adalah pendatang baru dalam dunia media (online), karena kami baru berdiri di medio tahun 2014. Untuk itu, kami menerima masukan dan kritik dari pembaca maupun narasumber. Baik berupa komentar di website kami, di media sosial dan email hingga hak jawab. Berikut ini  anggota redaksi kami yang siap memberikan yang terbaik bagi pembaca dan nara sumber: 

Penanggungjawab: Hadi Sucipto.

Pimpinan Redaksi: Jimmy Ratu Rajah

Redaktur : Arif Ardliyanto, Buyung Budiono.

Reporter: Ahmad Zainy W, Budi Prasetyo, Yudik Syahputra, Novi Ispinari, Heri Darmawan, Beby Siahaya, M Adi S, Mohammad Habibudin, Hari Kristanto,  Ika Roosmala, Endri Soedarto, Gomes Roberto, Willy, Mochammad Rizky, Hendri Arifianto, Juni Harianto, Paulus Nabang, Suprianto, Rika Nur Djannah, Sherly Ema, Zunaidah, M.Arifin.

Teknologi Informasi dan Medsos: Badrul Djazuli, M.Rindra |Design Layout: Tony Basuki |Keuangan: Wiwik Winanti Ningsih.

Alamat: Jl.Kesatrian Perum The Taman Dhika Cluster Bromo Blok A9, Desa, Sono, Sidokerto, Buduran, Kabupaten Sidoarjo, Jawa Timur, 61252

Telpon: 031 8052190 IHotline: 081331948406 IFollow us: www.realita.co, instagram @redaksirealita, facebook @realita, twitter @co_realita, youtube @redaksirealita.

Email: redaksi@realita.co

Boks Redaksi
TOP
Jalur Ganda Dikebut

sebelum Uji Beban

MADIUN (Realita) - Kementrian Perhubungan dalam hal ini Direktorat jenderal perekeretaapian (Ditkenka) melalui  satuan kerja (Satker) kebut Pekerjaan doubel track atau jalur ganda.

kebut jalur ganda atau double track sebelum diOperasikan.

Adapun pekerjaan yang dikebut yakni paket Jalur Ganda Madiun Kedung Banteng (JGMK) sepanjang 57KM mulai dari KM 164 + 000 sd KM 221+000 dan ini termasuk wilayah kerja kewenangan Pejabat Pembuat Komitmen Jawa timur II (PPK jatim II).

Ixfan hendriwintoko, Manager Humas Daop 7 Madiun  memberikan penjelasan bahwa rencananya jika PT KAI (Persero) Daop 7 Madiun sudah memberikan ijin dan tidak ada kendala tehknis di lapangan pada hari Selasa (24/9) 

Maka dari itu  akan dilakukan uji beban menggunakan lokomotif lintas antara stasiun Madiun sampai dengan stasiun Geneng di jalur baru, uji beban akan terlaksana selama hasil Joint Isnpeksi bersama antara Managemen Daop 7 Madiun dengan Tim Satker JGMK  joint inspeksi atau pemeriksaan bersama yg dilakukan menggunkan lorimotor milik satker JGMK, adalah untuk memeriksa kesiapan kelengkapan dan kondisi jalur yang akan dilakukan uji beban.

"Informasi yang saya dapatkan dari perwakilan satker (Ibu ROSI) bahwa, progres pekerjaan jalur ganda JGMK khusunya pembangunan Stasiun baru (Barat, paron, geneng, kedunggalar, walikukun) telah mencapai 98%, dalam pentahapannya sebelum pengoperasian secara keseluruhan akan dilakukan Switch Over tahap pertama yaitu mulai dari Babadan, madiun, barat, sampai dengan geneng, Sebelum dilakukan Switch Over guna mengetahui keandalan jalur baru yang akan diperasionalkan dari pihak Satker JGMK mengajukan pada KAI Daop 7 madiun untuk pengujian beban pada jalur baru lintas Babadan, madiun, barat, dan geneng," jelas Ixfan, Senin (23/9).

Guna keselamatan, dan kelancaran proses pengujian beban pada lintas ada beberapa hal yang harus dilakukan diantaranya pemberitahuan kepada pihak umum dan pekerja kami dilapangan.

Karena pada jalur baru antara Babadan sampai dengan geneng terdapat beberapa pintu perlintasan yaitu, 7 perlintasan resmi terjaga, 9 perlintasan tak terjaga tapi menggunakan Early Warning Sistym (tanda KA akan lewat), 4 perlintasan tak terjaga tanpa EWS, 1 Fly Over, dan 2 Underpas.

"Jadi ya kami terlebih dahulu melakukan sosialisai bersama dengan pihak Satker JGMK secara langsung maupun tak langsung, pemasangan spanduk dititik titik perlintasan, dengan harapan bisa diketahui oleh warga masyarakat bahwa jalur baru akan segera dioperasionalkan," pungkas Ixfan. dak

 

Berita Layanan Publik Lainnya